桥检车的工作注意事项-凯发官网入口首页

   桥梁检测车由底盘、副车架、支腿机构、作业装置、作业装置电液控制系统和作业斗等部分组成。桥梁检测车采用车载式设计，作业装置装在通用载重汽车底盘上，具有很大的机动灵活性。其作业装置机械部分由回转机构、三节可伸缩折叠机构、作业斗等组成。其中回转机构由液压马达驱动。三节可伸缩折叠臂中，大臂为单级伸缩臂，二臂和小臂为两级伸缩臂，三节伸缩臂的伸缩和升降折叠变幅由均液压缸驱动，其中二臂和小臂的升降折叠变幅采用四连杆行程放大机构。作业斗吊挂在臂架末端，采用重力方式实现姿态自动调平，并在作业斗吊叉与提耳间设有液压阻尼、锁定缸，以减缓作业装置展开、收缩过程中作业斗的摆动和作业状态下由外力引起的作业斗晃动。

支腿机构可支起作业车车体，既保证了作业时车体的稳定，又方便作业装置越过桥梁栏杆展开。其四个支腿的伸缩和升降由液压缸驱动，实现车架的起落操作。支腿下部为滚轮，可使桥梁检测车在支腿接地状态下低速行驶，从而又具有安全稳定前提下的动态工作特性。

下面就是给大家说说桥检车的工作注意事项：
1、严格按照《xzj5320jqj桁架式桥梁检测作业车说明书》进行操作，按时间、按规定对桥检车进行维护保养，确保桥检车始终处于最佳工作状态。
2、作业人员上岗前应接受该《作业指导书》培训，合格后持证上岗。
3、每次出车前驾驶员、操作工应对作业车的机油、燃油、仪表盘指示灯、电路、液压线路、启闭装置、应急装置进行检查。
4、梁检测作业车应持有车辆的运转记录，按规定详细记录作业车的使用情况。
5、车操作下桥过程中，应注意所检测的桥梁外观形状和周边环境及天气变化，上下车人员应注意保持联系。
6、梁检测车上桥作业时，应在相应的桥检车使用范围进行道路封闭，使桥检车能在安全有效的范围内进行作业。
7、桥梁检测作业车上桥作业前、作业结束后，现场管理人员应告知公司监控中心作业内容、作业地点、作业范围。

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