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目前的多功能架式桥梁检测车都有哪些特点以及要求呢?
文章出处:    作者:    发布时间:2020/5/14 10:20:53
具有过载保护功能,设有平台超载报警、回转报警或限位装置,安全阀、平衡阀、液压锁等安全装置。采用机电液信一体化技术,配有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等。配备液力驱动自推进系统,具有自动行走功能,工作时检测车可以在桥上行走,不需将桁架收回。
今天桥梁检测车出租的小编就来给大家讲述多功能公路架式桥梁检测车技术要求。
一、检测定位
装配全球定位系统(gps)、距离测量装置传感器,能够精确测量数据,实现桩号里程的精确定位和病害位置的准确定位;且可根据公路实际里程桩,进行桩号修正。
二、检测条件
配置高亮度辅助光源系统,保证在光线暗或夜晚进行路况数据采集作业。无特殊要求,可在降雨、降雪、大雾、积水天气以外条件下可以昼夜正常作业。
三、多功能公路检测车设备配置及参数
多功能公路检测车检测设备应包含:
1、高速激光平整度检测系统;
2、高分辨率路面破损检测系统;
3、高速线激光车辙检测系统;
4、前方路况图像采集系统;
5、激光三维变形类检测系统共五项检测系统。检测车能够在正常行车速度(0——100km/h)下进行路况自动检测,检测指标须通过交通部计量检定认证。
桥检车还具有二级回转多级变幅和伸缩的二维空间运动功能,可跨越一定宽度的人行道和一定高度的护栏,以使工作平台顺利进入工作位置。
并且,配有实时监控或通信系统,以便实时了解桥下的作业情况,方便、及时、准确地调性检测方位和位置。
工作平台在检测工作中须始终保持水平,以利于检测或维修人员工作。

另外,配备内置式平台通路安全梯,检测人员和设备可以方便地从桥上到达到桥下,据需要可选配升高架台等。

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