桥梁检测车出租的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。因为桥梁检测车是高空作业，所以桥梁检测车的使用安全问题非常的重要。
桥梁检测车本身的装置是很重要的，就动力系统来说，在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。桥检车电气系统应设有必要的安全保护装置，以保证电气系统出现故障时，可紧急切断电源。而且应装有 备用动力系统，当出现主动力失效等事故时，能保证平台缩回、回转、自由上升。桥检车还应具有车上和 工作平台上两套操纵装置，并且应能互锁。
报警装置是很有必要的，桥检车应装有整车水平检侧装置和支腿支撑不到位的报警装置，以及防止倾翻的报警装置，而且各种动作的终点位置应设有限位装置，还应装有紧急停止装置，并置于操作者应急的 位置，在紧急情况下，该装置可有效地停止一切动作，保证安全。
回转机构油缸90度自动限位功能确保动作安全可靠。垂直变幅机构能够将臂垂直与桥侧，滚轮式支架，易于收放臂体和结构限位。进口伸缩马达运行稳定，寿命长。行走支腿工作时提高安全稳定保障的同时 ，可提高工作效率，可液压驱动行走。进口阀确保液压系统稳定可靠。备用系统本田发动机系统，确保臂 架在主动力出现问题时返回。
桥梁检测车出租使用方式
桥梁检测作业车按使用方式又可分为两种：车载式(也称自行式)和拖挂式。车载式桥梁检测车的专用 工作装置安装在专用汽车的底盘上，加装了控制系统与大型汽车底盘构成一体;拖挂式桥梁检测车则需由专 用拖车或其他汽车拖动行驶。
架式桥梁检测车一般具有以下特性:
1、一般采用机电液信一体化技术，配 有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等;
2、装备有2套以上控制系统，便于桁架的展开和桥下工作平台 的调性控制;
3、工作平台在检测工作中须始终保持水平，以利于检测或维修人员工作;
4、配备液力驱动 自推进系统，具有自动行走功能，工作时检测车可以在桥上行走，不需将桁架收回;
5、具有过载保护功能 ，设有平台超载报警、回转报警或限位装置，安全阀、平衡阀、液压锁等安全装置;
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